Метки: тормоза

Траектория. Часть 2 — быстрое прохождение поворотов

Читайте также: Траектория. Часть 1 — выбор идеальной траектории Когда оптимальная траектория для поворота уже определена, самое время обсудить наиболее быстрый способ его прохождения. Для этого потребуется глубокое понимание пределов машины, некоторое время на изучение трассы и набор техник управления автомобилем.

Читать полностью

Траектория. Часть 1 — выбор идеальной траектории

Траектория (идеальная) движения автомобиля — это путь, по которому водитель может пройти повороты с максимально возможной скоростью. Используя всю доступную ширину трассы, автомобиль может двигаться как можно прямее и как можно быстрее, пока не достигнет предела сцепления колес. Выбор идеальной траектории — фундаментальный навык, одинаково необходимый, как для участия в автоспортивных соревнованиях, так и для выезда на трек-дни. Успех в выборе идеальной траектории зависит от следующих факторов:

Читать полностью

Как хорошо стартовать

Хороший старт — половина гонки. Стартовав первым, вы сразу же получаете серьезные преимущества над соперниками — возможность защиать позицию и выбирать идеальную тракеторию. Для этого нужно… Учитывaть особенности дорожного покрытия. Если есть возможность выбрать положение машины на старте, то для асфальтового покрытия очень важно наличие слоя резины от ранее проезжавших в этом месте машин. Его так же называют накатом. В сухую погоду лучше всего становиться ведущими колесами именно на этот слой, это обеспечит больший уровень сцепления с трассой. Если же трасса влажная, то все наоборот, поскольку между колесами и покрытием образуется

Читать полностью

Гран При Бахрейна станет серьезной проверкой для тормозных систем болидов F1

Гран При Бахрейна, которое состоится совсем скоро, станет настоящим испытанием прочности тормозных систем болидов Формулы-1. Об этом заявил представитель Caterham F1 Марк Смит. В разговоре с журналистами, Смит, в частности, сравнил Гран При Бахрейна с Гран При Китая. Такое сравнение технический директор Caterham F1 привел вовсе не случайно. Дело в том, что оба этапа будут проходить с минимальным интервалом (всего одна неделя), а потому времени на подготовку автомобилей будет совсем немного.

Читать полностью

Поиск
Поиск по сайту

Партнеры RaceTechNet