Метки: развесовка

Как прыгать на раллийной машине. Секреты мастерства от Андреаса Миккельсена.

Умение взлететь и приземлиться на мощной раллийной машине — важный навык раллийных пилотов, который особенно необходим на трассах с большим количеством трамплинов различной сложности. Одна из таких трасс — этап чемпионатамира по ралли — WRC Ралли Сардинии, и на кануне гонки Андреас Миккельсен раскрывает секреты успешных прыжков. Прежде всего вспомним о том, что существует множество конфигураций трамплинов. Этой теме посвящена отдельная статья “Какие бывают трамплины и что с ними делать”. Андреас Миккельсен, пилот VW Polo WRC, дает пять советов по предполетной подготовке:

Читать полностью

Избыточная поворачиваемость

Когда вы достигаете предела сцепления в повороте, возможно возникновение одного из двух явлений — избыточной или недостаточной поворачиваемости. отдельная статья о недостаточной поворачиваемости Избыточная поворачиваемость, как и недостаточная, возникает как результат превышения предела сцепления при прохождении поворота. В данном случае задние колеса достигают своего предела раньше передних. Это приводит к заносу задней части автомобиля

Читать полностью

Сцепление с трассой

Сцепление с трассой — удивительная штука. В определенных ситуациях его еще называют держак, зацеп грип (от англ. Grip), хотя именно понятие сцепления немного шире. Сцепление с дорожным покрытием позволяет разгоняться, проходить повороты и останавливаться. Однако, у шин есть предел сцепления и это есть предел вашей машины. Очень важно понимать базовые процессы и законы, по которым работает механизм сцепления колес с дорогой, если вы хотите ехать на пределе.

Читать полностью

Поиск
Поиск по сайту

Партнеры RaceTechNet