Категория: Внутри

Австрийцы представили первый раллийный электромобиль класса S2000

Stohl Racing удивила всех своей инновационной концепцией на автосалоне в немецком городе Эссен. Австрийцы установили два электромотора — по одному на каждую ось — в Peugeot 207 S2000 и получили разрешение на использование сменных аккумуляторов. Peugeot S2000 приводится в действие при помощи двух электромоторов. Суммарная максимальная мощность силовой уствнвки 400 кВт (544 л.с.), но куда более впечатляет крутящий момент в 880 Нм, который доступен практически сразу. Разгон до 100 км/ч занимает всего

Читать полностью

Citroen трижды обновит DS3 в сезоне WRC 2015

Пилоты команды Citroen поедут в сезоне WRC 2015 на трех версиях машины DS3 и вновь попытаются навязать борьбу доминирующим в чемпионате Volkswagen Polo R. Глава Citroen Racing Ив Маттон рассказал о планах команды по развитию машины DS3 по ходу сезона, а также об амбициозной главной цели — победах на этапах WRC. По словам Маттона, в следующем году будет омологировано множество новинок, которые разделены на три стадии. “Прежде всего, мы представим новый двигатель, построенный на основе той же философии, что и моторы наших машин WTCC. Мы также будем использовать новую подвеску и представим новый

Читать полностью

Pirelli или Pirelli? Давление, температура и нарезка протектора. Как работать с гравийными шинами для ралли

Вы, наверняка, слышали о пределе машины? О том, как самые успешные гонщики могут быстро находить предел своей машины и использовать ее по максимуму? Предел — понятие объемное и нетривиальное, но, в первую очередь, это предел сцепления шин с дорожным покрытием. Известно, что для различных погодных условий и типов дорожного покрытия используются шины разной жесткости, размеров и с различным рисунком протектора, а подбор нужного давления в шинах — вообще целая наука. К тому же, различные шины еще и нагреваются по-разному, а это существенно влияет на их сцепные свойства. Все перечисленные характеристики шин связаны между собой. И сейчас мы посмотрим, как

Читать полностью

Передняя подвеска F138 не устроила Алонсо

Испанского автогонщика Фернандо Алонсо, три года назад заменившего Кими Райконнена в команде Ferrari, не устраивает передняя подвеска болида F138. Об этом заявил журналист и комментатор издания F1 Racing Питер Уиндзор. По словам Уиндзора, Алонсо испытывает чрезвычайные сложности с доверенным ему болидом. В частности, испанец испытывает дискомфорт в связи с жесткой передней подвеской автомобиля, которая стала результатом «переделок» техников команды в конце прошлого года. Именно жесткая подвеска, по мнению руководства Ferrari, должна была стать одним из ключевых факторов призовых мест пилота.

Читать полностью

Ахиллесова пята команды Red Bull Racing

Одна из наиболее успешных команд современного поколения Формулы-1 Red Bull Racing продолжает свой путь по «черной» полосе, которая, кажется, даже и не собирается меняться на белую. Помните, как в прошлом году на гонках в Абу-Даби к немецкому пилоту Себастьяну Феттелю была применена дисквалификация на квалификационных заездах? То же самое на днях случилось и с Марком Уэббером в Шанхае. Причина обоих «недоразумений» заключается в том, что команды не смогли предоставить достаточное количество топлива из автомобилей для контрольной пробы.

Читать полностью

Гран При Бахрейна станет серьезной проверкой для тормозных систем болидов F1

Гран При Бахрейна, которое состоится совсем скоро, станет настоящим испытанием прочности тормозных систем болидов Формулы-1. Об этом заявил представитель Caterham F1 Марк Смит. В разговоре с журналистами, Смит, в частности, сравнил Гран При Бахрейна с Гран При Китая. Такое сравнение технический директор Caterham F1 привел вовсе не случайно. Дело в том, что оба этапа будут проходить с минимальным интервалом (всего одна неделя), а потому времени на подготовку автомобилей будет совсем немного.

Читать полностью

На следующие этапы F1 болиды выйдут с новой подвеской

До следующих этапов чемпионата Формула-1 осталось около двух недель, и потому команды имеют в своем распоряжении достаточно времени для того чтобы в полной мере подготовить болиды к предстоящим заездам. Недавно стало известно о том, что указанный период некоторые конюшни постараются использовать не только для того чтобы подкорректировать техническое состояние автомобилей, но также для некоторых модернизаций машин. В частности, на болидах F1 Lotus и Mercedes должны появиться новые системы подвесок Front and Rear-Interconnected (FRIC).

Читать полностью

42-колесный эксклюзив от BMW

Известная немецкая компания Bayerische Motoren Werke AG (BMW) показала новый эксклюзивный автомобиль, разработанный специально для ребенка. Уникальная особенность новинки заключается в наличии 42-х колес! К сожалению, данный автомобиль существует только на бумаге, и вряд ли мы сможем увидеть его вживую в обозримом будущем…

Читать полностью

Турбомоторы V6: сведения очевидцев

В последние несколько месяцев в мировом сообществе F1 с завидным постоянством возникали разговоры о новых двигателях, которые будут использоваться в болидах с 2014 года. В то же время чиновники FIA не раскрывали подробную информацию о них, и фанатам кольцевых гонок оставалось лишь делать предположения относительно возможной пользы или негативных последствий грядущих изменений.

Читать полностью

Формула зазвучит по-новому

В конце минувшего года совет Международной Автомобильной Федерации (FIA) принял поправки в регламент чемпионата Формулы-1. Согласно новым изменениям, с 2014 года болиды F1 будут оснащаться не 8-цилиндровыми атмосферными двигателями, а турбированными V6 объемом 1,6-литра. При этом командам-участникам будет позволено использовать только по 135 литров топлива на каждый автомобиль, задействованный в гонке, что по сравнению с текущими показателями примерно на тридцать процентов меньше.

Читать полностью

Страница 1 из 212

Поиск
Поиск по сайту

Партнеры RaceTechNet