Поиск
Поиск по сайту

Партнеры RaceTechNet

До следующих этапов чемпионата Формула-1 осталось около двух недель, и потому команды имеют в своем распоряжении достаточно времени для того чтобы в полной мере подготовить болиды к предстоящим заездам.

Недавно стало известно о том, что указанный период некоторые конюшни постараются использовать не только для того чтобы подкорректировать техническое состояние автомобилей, но также для некоторых модернизаций машин. В частности, на болидах F1 Lotus и Mercedes должны появиться новые системы подвесок Front and Rear-Interconnected (FRIC).

болид F1 команды Lotus
Секрет системы подвески FRIC заключается в повышенной стабильности дорожного просвета за счет взаимодействия передней и задней подвески посредством гидравлики. Говоря простым языком, после установки новой системы подвески, болид должен стать более управляемым на поворотах.

В то же время, зрители на трибунах смогут увидеть лишь эффект FRIC, но не саму систему, поскольку она находится внутри машины.

Как это будет работать?

Как известно, последние разработки болидов F1 обладают повышенной чувствительностью к кренам, которые возникают при прохождении виражей. С новой системы подвески болид получит дополнительную стабильность на поворотах, а пилот за счет этого – уверенность. Однако на данный момент никто из специалистов Формулы-1 не решается делать прогнозы относительно того, насколько FRIC позволит сократить время прохождения круга.

Сама конструкция FRIC в настоящее время строго засекречена, а потому все работы по ее созданию и интеграции проводятся командами втайне от соперников и прессе. По словам источников, близким к Lotus, новая система является чрезвычайно сложной в техническом плане, но ее эффективность должна в полной мере оправдать все вложения и ожидания.

Написать комментарий

Войдите, чтобы оставить комментарий.