Поиск
Поиск по сайту

Партнеры RaceTechNet

В конце минувшего года совет Международной Автомобильной Федерации (FIA) принял поправки в регламент чемпионата Формулы-1. Согласно новым изменениям, с 2014 года болиды F1 будут оснащаться не 8-цилиндровыми атмосферными двигателями, а турбированными V6 объемом 1,6-литра. При этом командам-участникам будет позволено использовать только по 135 литров топлива на каждый автомобиль, задействованный в гонке, что по сравнению с текущими показателями примерно на тридцать процентов меньше.

Комментируя грядущие изменения правил, гоночный директор FIA Чарли Уайтинг отметил, что новые двигатели будут звучать не так громко и выразительно. «Возможно, в первое время это вызовет некоторый дискомфорт у команд, пилотов и зрителей, но все быстро привыкнут», — сказал чиновник федерации.

В разговоре с журналистами Уайтинг также заявил, что новые моторы — это вызов и серьезная проблема для производителей, которая в один момент может превратить многолетних лидеров чемпионата F1 в аутсайдеров, а последних — привести на подиум. «Очень интересно будет посмотреть, каким путем пойдут команды и что у них из этого получится», — добавил чиновник FIA.

Помимо этого новые поправки в регламент изначально также предполагали существенное сокращение роли аэродинамики, что вызвало немалое беспокойство среди владельцев команд, поскольку при подобном стечении обстоятельств ключевую роль в чемпионате стал бы играть именно мотор, отодвинув на второй план навыки пилотов и фундаментальные инженерные аспекты автомобилестроения. В конечном счете, правила аэродинамики были возвращены к 2012 году.

«Запланированные изменения в дизайне машин, направленные на снижение прижимной силы и сопротивления воздуха с целью улучшить аэродинамическую эффективность, отменены», — заявили представители пресс-службы федерации. Среди других возможных изменений регламента F1 рассматривалась новое правило захода болидов на пит-лейн, при котором автомобили могли двигаться только посредством электротяги. Впоследствии данный вопрос был отложен до 2017 года.

Написать комментарий

Войдите, чтобы оставить комментарий.